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灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)儀主要基于超聲波反射技術(shù),通過超聲波傳感器沿充滿泥漿的鉆孔中心以一定速率下放,接收并記錄四個(gè)方向(或兩個(gè)方向)的垂直孔壁的超聲波脈沖反射信號(hào)。...
便攜式多功能橋梁無損檢測(cè)儀產(chǎn)品說明“便攜式智能橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-智視系統(tǒng)”是依據(jù)國(guó)內(nèi)橋梁日常檢查實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),集機(jī)械電子、視頻處理、軟件應(yīng)用等多項(xiàng)技術(shù)于一體;研發(fā)出的一代便攜式橋梁視頻檢查系統(tǒng)。在硬件方面,設(shè)備采用便攜式輕型設(shè)計(jì),可方便地卡放于多種橋梁護(hù)欄上,單人即可在橋面上通過無線遙控方式進(jìn)行橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的遙視檢查。高倍光學(xué)變焦的視頻采集系統(tǒng)可以對(duì)關(guān)系橋梁安全的關(guān)鍵構(gòu)件(如梁體、支座等)進(jìn)行細(xì)致檢查。設(shè)備可以拍攝病害的照片,并支持病害的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。在軟件方面,系統(tǒng)采用觸摸式點(diǎn)...
灌注樁孔徑質(zhì)量新檢測(cè)系統(tǒng)灌注樁孔徑質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用:主要用于城市建筑、樓寓建造、橋梁建設(shè)、高速鐵路、跨海大橋、高架道路等各類重大工程建設(shè)中鉆孔灌注樁的成孔質(zhì)量檢測(cè)。該系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和配套軟件,實(shí)時(shí)顯示處理各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)和曲線,快速繪制成孔質(zhì)量報(bào)告。本系統(tǒng)策略準(zhǔn)確,使用方便,工作效率高,實(shí)為樁孔質(zhì)量檢測(cè)的設(shè)備。一、鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)1、數(shù)字化系統(tǒng)在前幾代系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,技術(shù)指標(biāo)全面升級(jí),測(cè)斜、井徑測(cè)量合二為一,高精度更實(shí)用。2、測(cè)試準(zhǔn)確,使用方便,工作效率高。3、控...
高速連續(xù)彎沉檢測(cè)方案高速激光彎沉檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量系統(tǒng)由Volvo卡車和定制拖車組成,拖車后軸允許施加10噸的載荷,集成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格的方艙,方艙內(nèi)安裝所有測(cè)量設(shè)備以及測(cè)量需要的支持環(huán)境。測(cè)量傳感器包括速度測(cè)量單元、姿態(tài)測(cè)量單元和輔助測(cè)量單元組成,安裝在拖車方艙內(nèi)部特制的4m長(zhǎng)的剛性橫梁上。速度測(cè)量單元由4~8個(gè)測(cè)量路面變形速度的激光多普勒測(cè)振儀組成。姿態(tài)測(cè)量單元由3個(gè)光纖陀螺儀組成,分別測(cè)量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度。輔助測(cè)量單元包括由紅外測(cè)溫儀實(shí)現(xiàn)的路表瞬時(shí)溫度測(cè)量、由高精度G...
灌注樁成孔、成槽、地下連續(xù)墻檢測(cè)方法方法一:機(jī)械接觸式的測(cè)量方法(四臂測(cè)孔儀)是一種機(jī)械接觸式的測(cè)量方法,只適合圓形截面的孔徑檢測(cè),而且好是在圓形等截面的灌注樁中應(yīng)用,可檢測(cè)項(xiàng)目:孔徑、垂直度(傾斜度)、深度、孔底沉渣(沉渣厚度)。方法二:超聲波法(聲波測(cè)孔儀)當(dāng)孔徑很大的情況下測(cè)量會(huì)很困難。因?yàn)檫@時(shí)井徑儀的測(cè)量臂很長(zhǎng),井下儀器會(huì)很笨重。當(dāng)孔壁有坍塌等情況下,塌孔部位的擴(kuò)徑往往又會(huì)超出四臂井徑儀的量程范圍,造成不能連續(xù)測(cè)量記錄,測(cè)量曲線就不完整。支盤樁是一種特別設(shè)計(jì)的灌注樁,...
移動(dòng)式橋梁裂縫智能測(cè)量?jī)x市政橋梁移動(dòng)監(jiān)測(cè)&橋梁健康數(shù)據(jù)管理一、城市橋梁養(yǎng)管現(xiàn)狀——橋梁眾多、結(jié)構(gòu)多樣隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)加速發(fā)展,大型城市不斷出現(xiàn),城市新建橋梁數(shù)量越來越大且類型繁多,結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜(出現(xiàn)了很多特型難檢橋梁),為滿足現(xiàn)代化大型城市交通需求,橋梁建設(shè)中亦大量采用了高架、立交等設(shè)計(jì)方式。作為市政橋梁養(yǎng)管部門,如何保障橋梁安全運(yùn)營(yíng)是養(yǎng)管工作任務(wù)。住建部(《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003,CJJ99-2009)出臺(tái)了相關(guān)規(guī)范加強(qiáng)橋梁安全工作。但由于橋梁類型多...
高速激光動(dòng)態(tài)連續(xù)彎沉智能檢測(cè)方案高速激光動(dòng)態(tài)彎沉檢測(cè)方案:測(cè)量系統(tǒng)由Volvo卡車和定制拖車組成,拖車后軸允許施加10噸的載荷,集成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格的方艙,方艙內(nèi)安裝所有測(cè)量設(shè)備以及測(cè)量需要的支持環(huán)境。測(cè)量傳感器包括速度測(cè)量單元、姿態(tài)測(cè)量單元和輔助測(cè)量單元組成,安裝在拖車方艙內(nèi)部特制的4m長(zhǎng)的剛性橫梁上。速度測(cè)量單元由4~8個(gè)測(cè)量路面變形速度的激光多普勒測(cè)振儀組成。姿態(tài)測(cè)量單元由3個(gè)光纖陀螺儀組成,分別測(cè)量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度。輔助測(cè)量單元包括由紅外測(cè)溫儀實(shí)現(xiàn)的路表瞬時(shí)溫...
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